Dayabumi_Complex-800px
Sejarah

Perdana Menteri Merasmikan Bangunan Kompleks Dayabumi

05 Mei 1984 – Bangunan Kompleks Dayabumi satu lagi mercu tanda bandaraya Kuala Lumpur telah dirasmikan oleh Perdana Menteri Dato’ Seri Dr. Mahathir Mohamad pada tahun 1984. Turut hadir dalam majlis tersebut ialah Menteri Perusahaan Awam Datuk Paduka Rafidah Aziz.

Kompleks Dayabumi ini adalah sebuah projek pembangunan semula bandar yang terbesar pernah dilaksanakan oleh Perbadanan Pembangunan Bandar (UDA) dan projek ini mulai diilhamkan oleh kerajaan sejak tahun 1972 kini menjadi kenyataan.

Dalam ucapan perasmiannya Perdana Menteri melahirkan rasa bangga kerana UDA sebagai sebuah agensi Kerajaan berjaya membina sebuah projek yang besar ini. Kejayaan ini juga ada kaitannya dengan kejayaan Dasar Pandang ke Timur kerana syarikat-syarikat tempatan telah mengambil bahagian sama dalam projek ini. Ini kerana kontraktor-kontraktor Korea Selatan yang menjalankan kerja-kerja tersebut dapat memindahkan teknologi dan pengetahuan kepada kontraktor tempatan. Mengikut Perdana Menteri lagi sebuah syarikat tempatan telah berjaya mengeluarkan “curtain wall” untuk kegunaan projek Dayabumi ini.

Projek ini telah disiapkan dalam masa 26 bulan adalah amat membanggakan lebih-lebih lagi untuk menyiapkan bangunan setinggi 35 tingkat bukannya suatu kerja yang mudah. Dengan perasmian projek Dayabumi oleh Perdana Menteri pada hari ini dalam tahun 1984 telah berjaya mewujudkan satu lagi mercu tanda di Kuala Lumpur dan juga menyediakan pelbagai kemudahan ruang perniagaan kepada bumiputera.

Sumber : Arkib Negara Malaysia

Standard
Dayabumi_Complex-800px
Sejarah

Laluan Pejalan Kaki Bawah Tanah Kompleks Dayabumi-Masjid Negara

22 November 1984 – Pada hari ini dalam tahun 1984, laluan pejalan kaki bawah tanah yang menghubungkan Kompleks Dayabumi dan Masjid Negara telah dirasmikan. Majlis perasmian telah dilakukan oleh YB Datuk Shahrir Abdul Samad, Menteri Wilayah Persekutuan.

Laluan bawah tanah melintasi Jalan Sultan Hishamuddin tersebut adalah sepanjang 43.5 meter, lebar 6.8 meter dan tingginya 3.9 meter. Untuk membina laluan bawah tanah ini kerajaan telah memperuntukkan kos sebanyak RM3.2 juta.

dayabumi-1

Sistem pembinaan laluan ini merupakan satu alternatif yang paling sesuai di samping pembinaan jejantas yang telah dilaksanakan di beberapa tempat. Di samping itu ia banyak memberi faedah kepada pejalan-pejalan kaki dan pekerja-pekerja jabatan kerajaan yang terdapat di kawasan sekitarnya.

Dalam ucapan perasmiannya, YB. Datuk Shahrir Abdul Samad menyifatkan laluan bawah tanah sebagai lambang dua aspek di antara pembangunan moden dan kepentingan syiar Islam kerana ianya menggabungkan Kompleks Dayabumi dan Masjid Negara.

Perasmian laluan bawah tanah Kompleks Dayabumi dan Masjid Negara pada hari ini dalam tahun 1984 memberi keselesaan dan kemudahan kepada orang awam di samping membantu menyelesaikan masalah kesesakkan jalan raya.

Sumber : Arkib Negara Malaysia

Standard