‘Maraton Pun Tutup Jalan’ — Fakta Sebenar Hujah Bangsa RXZ

Satu ayat dari wakil komuniti RXZ sedang tular di seluruh Malaysia sejak 15 Ogos 2026:

“Event Full Marathon boleh tutup jalan negeri dan persekutuan selama 12 jam okay je. Kenapa kami tak boleh?”

Ayat itu dilontarkan oleh Lukhman Hassan — wakil ‘Bangsa RXZ’ — sebagai respons kepada kritikan masyarakat susulan kejadian-kejadian tragis semasa konvoi RXZ Members 8.0 ke Kuala Terengganu bulan lalu.

Hujah ini kuat. Ia mudah difahami. Dan ramai yang setuju dengannya di media sosial.

Tapi adakah ia betul dari segi fakta?

Kami semak.

Apa Yang Berlaku — Kronologi Penuh

Sebelum bincang hujah, perlu faham dulu konteks mengapa hujah ini timbul.

RXZ Members 8.0, yang berlangsung di Kuala Nerus, Terengganu, menjadi titik perhatian nasional apabila:

• 5 orang maut dalam kemalangan berasingan semasa konvoi ke dan dari Terengganu
• 222 motosikal disita polis atas pelbagai kesalahan — ekzos diubah suai, tiada cermin sisi, aksesori tidak lengkap
• Seorang bayi jatuh sakit akibat terhidu asap ekzos yang berat dari kumpulan motosikal RXZ
• Konvoi tanpa kawalan menyebabkan gangguan lalu lintas serius di Lebuhraya Pantai Timur (LPT)

Kritikan awam memuncak. Ada yang cadangkan acara dihentikan terus. Ada yang cadangkan sekatan ketat.

Lukhman Hassan tampil di Facebook dengan respons panjang — termasuk hujah maraton yang kini sedang tular.

Hujah RXZ — Apa Yang Dikatakan Lukhman

Lukhman membuat beberapa poin dalam hantaran Facebook beliau:

Pertama, komuniti RXZ terbuka dengan cadangan pendaftaran bersama gambar — tapi mereka tidak mempunyai kuasa untuk menentukan spesifikasi kenderaan yang boleh atau tidak boleh didaftarkan.

Kedua, cadangan menutup Lebuhraya Pantai Timur sebenarnya datang daripada pihak Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sendiri — bukan dari pihak RXZ.

Ketiga — dan ini yang paling viral: “Event Full Marathon boleh tutup jalan negeri dan persekutuan selama 12 jam okay je. Kenapa kami tak boleh? Kami pembayar road tax kot. Runner bayar road tax juga ke?”

Dan akhirnya, beliau mengakui komuniti RXZ sebenarnya tidak mahu menutup lebuhraya: “Tapi actually kami tak nak pun. Cuma nak bagitahu, Malaysia boleh dan ada event yang menutup lebuhraya.”

Semak Fakta — Adakah Perbandingan Maraton Tepat?

Ini bahagian yang paling penting — dan yang tiada siapa buat sebelum ini.

Fakta 1 — Maraton Beroperasi Dengan Permit Rasmi Yang Ketat

Setiap acara larian besar di Malaysia — dari KL Marathon, Penang Bridge International Marathon, hingga larian amal di peringkat negeri — wajib mendapat permit rasmi daripada:

• Polis Diraja Malaysia (PDRM) — kelulusan penutupan jalan
• Majlis Perbandaran atau Dewan Bandaraya — permit acara awam
• Kementerian Pengangkutan — koordinasi trafik
• Jabatan Bomba dan Penyelamat — plan kecemasan

Permit ini memerlukan plan keselamatan terperinci, pasukan marshal bertauliah, unit perubatan standby, dan jaminan insurans awam.

Komuniti RXZ tidak mempunyai — dan tidak pernah memohon — mana-mana permit ini untuk pergerakan konvoi mereka di lebuhraya.

Fakta 2 — Jalan Yang Ditutup Untuk Maraton Bukan Lebuhraya

Ini perbezaan kritikal yang ramai terlepas pandang.

Maraton biasanya menutup jalan bandar atau jalan persekutuan biasa — bukan lebuhraya bertol seperti LPT.

Lebuhraya bertol seperti LPT adalah infrastruktur berbeza. Ia tidak boleh ditutup sesuka hati walaupun untuk acara berpermit. Penutupan lebuhraya memerlukan kelulusan dari LLM, Kementerian Kerja Raya, dan koordinasi yang jauh lebih kompleks.

Fakta 3 — Road Tax Tidak Memberi Hak Tutup Jalan

Ini adalah salah faham asas tentang fungsi cukai jalan.

Road tax adalah bayaran untuk penggunaan jalan awam secara individu mengikut had undang-undang sedia ada. Ia bukan lesen untuk menutup jalan, berkumpul secara besar-besaran di lebuhraya, atau mengecualikan diri dari undang-undang trafik.

Penganjur maraton juga tidak memerlukan road tax kerana mereka bukan pengguna jalan bermotor. Mereka memerlukan sesuatu yang berbeza — permit acara awam. Dan mereka mendapatnya secara sah.

Ini bukan soal siapa bayar road tax. Ini soal siapa ikut prosedur undang-undang yang betul.

Fakta 4 — Lukhman Sendiri Akui Mereka Tidak Mahu Tutup Lebuhraya

Ini yang paling ironi dalam keseluruhan perdebatan ini.

Dalam hantaran yang sama, Lukhman berkata dengan jelas: “Tapi actually kami tak nak pun.”

Ertinya, hujah maraton itu sendiri adalah hujah yang Lukhman akui tidak relevan dengan apa yang mereka sebenarnya mahu. Ia adalah hujah emosi untuk menunjukkan bahawa Malaysia boleh tutup jalan — bukan hujah bahawa RXZ patut tutup lebuhraya.

Hujah yang kuat pada permukaan, tapi runtuh apabila diteliti.

Apa Yang Komuniti RXZ Sebenarnya Mahu?

Di sebalik retorik yang kuat, tuntutan sebenar komuniti RXZ adalah lebih munasabah dari yang ramai sangka:

• Diiktiraf sebagai komuniti yang sah dan dihormati
• Proses pendaftaran yang teratur dengan bantuan pihak berkuasa
• Tidak dipandang rendah atau dipersalahkan secara kolektif atas tindakan individu
• Ruang yang sah untuk berkumpul sebagai komuniti peminat motosikal

Tuntutan-tuntutan ini adalah wajar. Dan ada jalan tengah yang boleh dicapai.

Apa Yang Perlu Berlaku — Penyelesaian Sebenar

Masalah RXZ Members bukan masalah komuniti jahat atau acara yang perlu dihapuskan. Ia adalah masalah ketiadaan rangka kerja pengurusan acara motosikal besar.

Malaysia sudah ada rangka kerja untuk maraton. Sudah ada rangka kerja untuk perlumbaan sukan motor. Tapi belum ada rangka kerja rasmi untuk perhimpunan motosikal besar seperti RXZ Members.

Yang diperlukan:

Permit acara motosikal besar — sama seperti maraton, penganjur kena mohon permit, kemukakan plan keselamatan, sediakan pasukan perubatan, dan koordinasi dengan polis.

Verifikasi kenderaan — motosikal yang bermasalah dari segi keselamatan (ekzos diubah suai, tiada cermin, aksesori tidak lengkap) tidak boleh menyertai konvoi rasmi.

Laluan yang ditetapkan — bukan bergerak bebas di lebuhraya tanpa koordinasi, tapi laluan yang dipersetujui dengan polis dan LLM.

Tanggungjawab penganjur — seperti penganjur maraton bertanggungjawab ke atas keselamatan peserta, penganjur RXZ Members perlu menanggung tanggungjawab yang sama.

Ini bukan tentang memijak sesiapa. Ini tentang membina sistem yang melindungi komuniti RXZ sendiri — dan orang lain di jalan raya.

Reaksi Rakyat Malaysia — Dua Kem Yang Kuat

Perdebatan ini membelah Malaysia kepada dua kem yang tegas.

Di Facebook dan X, penyokong komuniti RXZ menyatakan sokongan kuat terhadap hujah Lukhman: “Betul la. Maraton pun boleh tutup jalan. Kenapa RXZ kena diskriminasi? Kami pun bayar road tax.”

Di Threads, mereka yang menentang komuniti RXZ membawa hujah berbeza: “5 orang mati. Bayi sakit hidu asap. Bukan maraton yang buat tu. Jangan bandingkan perkara yang berbeza.”

Ada juga yang mengambil pendirian tengah: “Tak salah berkumpul sebagai komuniti. Yang salah adalah cara — tanpa permit, tanpa kawalan, tanpa tanggungjawab. Buat macam maraton buat — mohon permit, ikut prosedur.”

Soalan Lazim

Kenapa maraton boleh tutup jalan tapi konvoi RXZ tidak boleh?

Maraton mendapat permit rasmi dari PDRM, majlis perbandaran, dan agensi berkaitan — dengan plan keselamatan, marshal bertauliah, dan unit perubatan standby. Konvoi RXZ tidak melalui proses permit yang sama.

Adakah road tax memberi hak untuk menutup jalan?

Tidak. Road tax adalah bayaran untuk penggunaan jalan individu mengikut undang-undang sedia ada. Ia tidak memberi hak untuk menutup jalan atau mengecualikan diri dari undang-undang trafik.

Berapa orang maut dalam RXZ Members 8.0?

Lima orang maut dalam kemalangan berasingan semasa konvoi ke dan dari RXZ Members 8.0 di Kuala Terengganu, Julai 2026.

Adakah komuniti RXZ mahu menutup lebuhraya?

Tidak — Lukhman Hassan sendiri mengakui dalam hantaran Facebooknya bahawa komuniti RXZ sebenarnya tidak mahu menutup lebuhraya. Hujah maraton dikemukakan sebagai tindak balas emosi, bukan tuntutan sebenar.

Apa penyelesaian yang dicadangkan?

Rangka kerja permit acara motosikal besar yang serupa dengan sistem permit maraton — melibatkan kelulusan PDRM, plan keselamatan, verifikasi kenderaan, dan laluan yang ditetapkan.

Kesimpulan

Hujah maraton yang dikemukakan Lukhman Hassan adalah hujah yang viral, emosional, dan sebahagiannya ada kebenaran di dalamnya — Malaysia memang boleh dan ada menutup jalan untuk acara tertentu.

Tapi perbandingan itu tidak tepat dari segi fakta. Maraton beroperasi dengan permit ketat, plan keselamatan, dan tanggungjawab yang jelas. Konvoi RXZ Members tidak.

Yang lebih penting — Lukhman sendiri akui mereka tidak mahu tutup lebuhraya. Ertinya, perdebatan ini bukan tentang tutup lebuhraya langsung.

Ia tentang satu perkara yang lebih asas: komuniti yang besar, yang aktif, dan yang dikasihi ramai — tanpa rangka kerja yang melindungi mereka dan orang lain.

Penyelesaiannya bukan hentikan RXZ Members. Penyelesaiannya adalah bina sistem yang betul — supaya 5 nyawa yang hilang dalam RXZ Members 8.0 tidak perlu berulang pada edisi ke-9.